| Qualité des matériaux |
HRB400 (barre d'armature déformée à haute résistance) |
Q345B (acier de construction à haute résistance faiblement allié) |
- |
Tous deux sont conformes aux normes nationales chinoises |
| Composition chimique |
C ≤0.25%, Si ≤0.80%, Mn ≤1.60%, P ≤0.045%, S ≤0.045%, avec traces de Nb, V, Ti |
C ≤0.20%, Si ≤0.50%, Mn 1.00-1.60%, P ≤0.040%, S ≤0.040%, avec traces de Nb, V, Ti |
- |
Les éléments d'alliage renforcent la résistance dans les deux qualités |
| Diamètre/section |
32 |
N/A (varie selon la forme : profilés, plaques, barres) |
mm |
Diamètre de 32 mm pour un renforcement robuste ; Q345B disponible sous différentes formes |
| Poids par mètre |
6.31 |
N/A (varie selon la section/l'épaisseur) |
kg/m |
Calculé pour une barre d'armature de 32 mm ; le poids du Q345B dépend de la forme spécifique. |
| Longueur Plage |
6000-12000 (personnalisable) |
6000-12000 (personnalisable) |
mm |
Longueurs standard pour les projets de construction à grande échelle |
| Limite d'élasticité (minimale) |
≥400 |
≥345 |
MPa |
Les deux offrent une capacité de charge élevée pour les structures critiques |
| Résistance à la traction |
540-680 |
470-630 |
MPa |
Plage typique à température ambiante |
| Allongement (δ5, minimum) |
≥16 |
≥22 |
% |
Assure la ductilité pour la résistance aux charges sismiques et dynamiques |
| Résistance aux chocs |
≥34 (à 20°C) |
≥34 (à 20°C) |
J |
Échantillons longitudinaux ; résistance aux chocs soudains |
| Traitement de surface |
Déformé (nervuré) pour le collage du béton |
Finition en usine, galvanisation à chaud ou revêtement époxy. |
- |
Les nervures HRB400 améliorent l'adhérence au béton ; les revêtements Q345B améliorent la résistance à la corrosion |
| Norme de fabrication |
GB 1499.2-2018 |
GB/T 1591-2018 |
- |
Respect des normes chinoises pour les matériaux de construction |
| Applications typiques |
Béton armé lourd (ponts, colonnes de grande hauteur, grandes fondations) |
Éléments structurels lourds/moyens (poutres de pont, châssis industriels, supports de machines lourdes) |
- |
Souvent utilisé dans le cadre de projets coordonnés d'infrastructures lourdes |