Billet en acier résistant aux intempéries Q345B

Billet en acier résistant aux intempéries Q345B

Ce billet d'acier résistant aux intempéries Q345B combine la haute résistance de l'acier Q345B avec une résistance accrue à la corrosion, grâce à ses éléments d'alliage optimisés (Cr, Cu, P). La couche de patine naturelle qui se forme au fil du temps protège l'acier de la corrosion, ce qui en fait un choix rentable pour les applications extérieures à long terme où l'accès à la maintenance est limité.

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Détails du produit

La billette d'acier résistant aux intempéries Q345B est un acier faiblement allié haute performance conçu pour exceller dans les environnements extérieurs et difficiles, combinant la solidité du Q345B avec une résistance accrue à la corrosion atmosphérique. Conforme aux normes GB/T 1591-2008 et GB/T 4171-2008, cette billette forme une patine protectrice et auto-cicatrisante au fil du temps, éliminant le besoin de peintures ou de revêtements fréquents, ce qui en fait un choix rentable et durable pour les applications extérieures à long terme.

Paramètres	Valeur	Remarques
Standard	GB/T 1591-2008, GB/T 4171-2008	Conforme aux normes relatives aux aciers faiblement alliés à haute résistance et aux aciers résistant aux intempéries
Grade	Q345B (type de vieillissement)	Test d'impact à 20℃ avec une résistance accrue à la corrosion atmosphérique.
Composition chimique (wt%)
- Carbone (C)	≤0.20	Contrôle de la soudabilité et de la résistance à la corrosion
- Silicium (Si)	≤0.55	Aide à la formation d'une couche d'oxyde protectrice
- Manganèse (Mn)	≤1.70	Améliore la résistance et la robustesse
- Phosphore (P)	0.015 - 0.040	Favorise la formation de patine pour une meilleure résistance aux intempéries
- Soufre (S)	≤0.040	Minimisé pour réduire les risques de fragilité et de corrosion
- Chrome (Cr)	0.30 - 0.70	Élément clé pour améliorer la résistance à la corrosion atmosphérique
- Nickel (Ni)	≤0.50	Améliore la résistance à la corrosion dans les environnements difficiles
- Cuivre (Cu)	0.20 - 0.50	Critique pour la formation d'une couche de patine protectrice
- Niobium (Nb)	≤0.07	Microalliage pour l'affinement du grain
- Vanadium (V)	≤0.15	Améliore la force et la résistance
- Titane (Ti)	≤0.20	Améliore la stabilité structurelle
Propriétés mécaniques
- Limite d'élasticité (ReL)	≥345 MPa	Pour une épaisseur ≤16mm
- Résistance à la traction (Rm)	470 - 630 MPa	Assure l'intégrité structurelle sous charge
- Allongement (A)	≥21%	Assure la ductilité pour la fabrication
- Énergie d'impact (Akv)	≥34 J	À 20℃ (échantillon longitudinal), résiste à la rupture fragile.
- Essai de flexion	180°	Diamètre de courbure : 2a (≤16mm) / 3a (>16mm)
Résistance à la corrosion	2 à 5 fois supérieur à l'acier au carbone ordinaire	Forme une patine dense et adhérente (couche d'oxyde protectrice) dans les conditions atmosphériques.
Conditions de livraison	Laminés à chaud, normalisés, TMCP	La surface peut développer une première couche de rouille pendant le stockage
Applications typiques	Ponts, façades de bâtiments, structures extérieures, infrastructures de transport et équipements industriels exposés aux intempéries	Idéal pour réduire la maintenance et prolonger la durée de vie dans les environnements extérieurs