Billet de type H Q345B

Billet de type H Q345B

Ce billet de type H Q345B est largement utilisé dans les domaines de la construction et de l'ingénierie en raison de son excellente combinaison de résistance, de ténacité et d'ouvrabilité. Il peut répondre aux diverses exigences des différentes conceptions structurelles et des projets de construction.

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Détails du produit

La billette Q345B de type H est un acier de construction de première qualité, faiblement allié et à haute résistance, conçu pour les projets de construction et d'ingénierie exigeants. Conforme aux normes GB/T 1591-2008, cette billette profilée en H offre un mélange exceptionnel de résistance, de ténacité et de maniabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les structures nécessitant des performances fiables sous de lourdes charges.

Paramètres	Valeur	Remarques
Norme référencée	GB/T 1591-2008	Norme pour les aciers de construction à haute résistance faiblement alliés
Grade	Q345B	La température du test d'impact est de 20℃
Composition chimique (wt%)
- Carbone (C)	≤0.20
- Silicium (Si)	≤0.55
- Manganèse (Mn)	≤1.70
- Phosphore (P)	≤0.040
- Soufre (S)	≤0.040
- Niobium (Nb)	≤0.07	Élément de microalliage pour améliorer les propriétés
- Vanadium (V)	≤0.15
- Titane (Ti)	≤0.20
- Azote (N)	≤0.012
Propriétés mécaniques
- Limite d'élasticité (ReL)	≥345 MPa	Pour une épaisseur ou un diamètre ≤16mm ; utiliser Rp0.2 si la limite d'élasticité n'est pas claire
- Résistance à la traction (Rm)	470 - 630 MPa
- Allongement (A)	≥21%
- Énergie d'impact (Akv)	≥34 J	A 20℃, l'échantillon longitudinal
- Essai de flexion	180°	Diamètre de courbure : 2a pour ≤16mm ; 3a pour >16mm (où "a" représente la dimension pertinente comme l'épaisseur ou le diamètre).
Conditions de livraison	Laminés à chaud, normalisés, normalisés + trempés, TMCP (Thermo-Mechanical Control Process), etc.	Sur la base des exigences spécifiques de la commande du client
Applications typiques	Structures en acier en forme de H dans la construction, les ponts, les bâtiments industriels, ainsi que pour certains éléments de charpente nécessitant une grande résistance et une bonne formabilité.